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潘建新:东风本田厦门代妈为何喜欢“胳膊往外拐”?
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  一年一度的广州车展即将开幕。

  虽说按照惯例,每年十一月份举办的广州车展,被视作是车市的收官之战。热闹非凡。但今年目测来看,厂商们的积极性普遍偏低,一些大牌厂商甚至在广州车展上没啥动作。

  也正常。

  一则近年来大环境持续下行,今年又遭受疫情的冲击,全球汽车产业都面临极大挑战,很多车企都没那闲钱投在车展这种事情上了;

  二则由于疫情的影响,原本分别该在四月份和九月份举办的北京车展、成都车展,集中往后延期到了三季度。北京车展更是才于十月份闭幕,极大程度上分流了广州车展的“生意”。

  但甭管怎么说,热闹或许逐渐不再,但包括 人在内“凑热闹”的,该凑还是得凑。这不,在对待广州车展这个事情上,东风本田又“活生生”演了一出,吃软怕硬、吃里爬外的好戏!

  具体什么事儿呢?乐逗先给大伙儿讲个故事。

  上个月,在海南参加西南地区某大型央企的新车试驾活动,与同行的 前辈及同仁相谈甚欢。期间聊到一个有意思的话题,即全国各地哪里的汽车 更加团结,哪里的车企厂商更加够意思。

  以大武汉为例,按理说一个东风二汽的存在,使得武汉也是国内为数不多、名副其实的“车都”之一。有这样一个大的车企集团在,理论上这么些年以来、尤其新 时代,武汉理应培育出来了一波全国有影响力的 。

  但事实上,很遗憾。

  抛开北上广不谈,武汉的汽车圈 全国影响力,远不如西南地区的成都和重庆,甚至还没有北方其它某些个区域给力。这是无奈,也是客观事实。

  为什么呢?原因当然是多方面的,但有一点无须讳言:相比于其它一些兄弟城市和区域的车企而言,武汉本土车企、尤其强势车企,对武汉本土 的支持和培育力度,明显不够给力。

  这就造成了一个非常尴尬的现实问题,当前武汉一些台面上有影响力的 ,或多或少都还不得不倚仗着传统 平台。市场化程度不够,全国市场竞争力也就无从谈起了。

  东风本田C厦门代妈R-V携手开心麻花琴台剧院演出

  按照一些 同行透露,有的地方的车企会很额外关照本土的 ,毕竟“自己的孩子自己疼”关键时候,还是“自己人”更靠得住一些。

  让本土的 活好了、壮大了,于公于私都大有裨益。车企与 间,更是建立起了一种深度的良性互动。

  但武汉呢?还差很远。以东风本田为例,要说这几年整个东风系,从合资到自主各板块,就属东风本田日子过得最舒坦。

  而且相比于东风日产半只脚踏进了广东,东风本田算得上是较纯的武汉本土车企了。

  武汉人民养育了东风本田,东风本田又是怎么报答和培养武汉 环境的呢?

  仍旧举个小例子。

  第一个,不久前东风本田在武汉琴台剧院,请不少车圈 看了场剧。有 全国其它城市的,也有武汉本地的。乐逗汽车也有幸受邀。

  在与外地多位 小伙伴的交谈中得知,他们此次来武汉共计两天行程,除了收官的看剧这一娱乐性活动安排外,他们白天还被邀请去了工厂参观、并与厂家领导进行了面对面的恳谈交流。

  别看这不起眼的安排细节,背后足以反应出大问题:说白了,如果不是东道主(机票酒店钱都不用花)的缘故,东风本田压根就不屑于带武汉本地 玩。

  官宣:全国主流 走进东风Honda第二

  请人家外地 过来,主要是参观工厂和内部恳谈交流,干的是 最应该干的“正事儿”。

  而顺带着叫上武汉本地 ,只是走走过场看歌剧娱乐人生。正事儿与你无关!

  据乐逗汽车获悉,这种事情东风本田没少干,骨子里压根就“瞧不上”武汉本地的 。

  另一个维度,依旧是上面提到的海南试驾,外地的 前辈也直言不讳地告诉乐逗说:“几年前我们去武汉参加东本的活动,跟厂家的人一起吃饭,人家就直说了很多时候不带武汉本地的 玩儿”。

  坦率地讲,那一次从这些外地 前辈的口中得知,东风本田这么傲娇和“吃里爬外”,刚正不阿的乐逗汽车本来就想将这个恶劣行径,拿到太阳底下晒一晒。

  东风本田汽车有限公司副总经理潘建新

  但转头一想,罢了罢了,归根结底咱们武汉本地的 人得争口气。

  打铁还需自身硬,把自己做好了做到全国有影响力了,还用担心一个东风本田不带你玩儿吗?!

  这一次,当不止一个非北上广 同行告诉我说,“东风本田给我们都安排机酒了,给你们家安排了么”,忙得一笔之余,我决定有必要写点东西。

  东风本田这种吃软怕硬、“胳膊肘往外拐”的行径,必须拿到桌面上晾晒一番。

  还是那句话,车企与 向来是共生共荣的关系,尤其本土车企与本地 ,原则上更是一衣带水的关系,更应该相互见证、相互扶持、共同奔未来。

  但很遗憾,我们在东风本田这里,看到和听到更多的,却只有傲慢、冷酷,以及吃软怕硬、吃里爬外。

  怎么着,要说你的座上宾们,个个都很强很厉害,做出来的 和 等内容,很牛皮叫人信服,咱啥屁话都没有。

  但东风本田你扪心自问,是这样吗?

  那还有啥好说了。



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