古时候的水路交通地位是十分重要的，历朝历代对于运河的开凿都下了不少的功夫。而对于浙江省来说影响最大的便是京杭大运河了。京杭大运河对于南北交通的起到了重要的作用，对于浙江省的农业一起商业发展影响都十分深远，而对于省内来说，京杭大运河终点所在的杭州，也正是因为这条运河，才开始逐渐超越绍兴，成为浙江的中心城市。
而许多读者朋友不知道的是，其实我国人工开凿的运河并非只有京杭大运河一条，总共有三条，它们统称为大运河。大运河是世界上最长的人工运河，从春秋时期便已经开始开凿，如今已经有2500多年的历史了，大运河全长2700公里，包括了隋唐大运河、京杭大运河以及浙东大运河三个部分。
京杭大运河的“杭”就是杭州，在杭州老城的北边，有一座拱宸桥，被称为京杭大运河终点的标志。因为不少人将京杭大运河等同于大运河，所以他们会认为此处便是大运河的终点。其实不然，就算是京杭大运河，河道仍然会在此处继续往南延伸十几公里。到汇入钱塘江的地方，有一座三堡船闸，此处才是京杭大运河真正的终点。
那么大运河的终点就在三堡船闸吗？其实并不是。现在所说的大运河，其实还有一段延伸部分，它就是浙东大运河，也叫杭甬运河。杭甬运河从杭州滨江区出发，穿过绍兴宁波后一直往东，直到宁波的三江口。浙东大运河全长200多公里，这一带台州助孕妈妈水资源丰富，而且浙东大运河开凿的历史还早于京杭大运河，在春秋时期的越国便已经有了雏形。
在2008年大运河申遗的时候，浙东运河被正式纳入了大运河的范围，所以从严格意义上来说，宁波的三江口才是大运河真正的终点。而宁波三江口一带，正好是古人出海的起点，所以从另一个意义上来说美大运河和海上丝绸之路其实是无缝衔接的。
大运河并不等同于京杭大运河，京杭大运河只是三条大运河的其中一条，而大运河的真正终点其实是在宁波的三江口，而这个三江口因为水路以及海路的方便，其实还是宁波最早的港埠。各位读者朋友们有时间的话，可以去宁波三江口游玩一番，感受下大运河的雄伟。
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