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南起成都二环路北至德阳青衣江路 天府三亚赠卵大道北延线变身成
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  封面新闻 唐金龙 王攀 摄影

  天府大道这条世界最长城市中轴线往哪儿延伸?叁月壹日,乐山市交通局传出了天府大道乐山延伸线的消息,而北向延伸也同样有了新的消息。

  “对于德阳来说,这也是一条经济大动脉、城市生长线。”德阳市交通局相关负责人介绍,绵阳方面早在一两年前就抛来了橄榄枝,希望北延线继续往北延伸,最终和绵阳相接,“绵阳已经留出了高新区接口和安州清泉宝林接口,不久的将来肯定是要互通互联的。”

   了解到,天府大道北延线分成都段和德阳段两部分,成都段已开工建设,德阳段预计于贰零贰贰年底前完工。

  天府大道北延线串起沿线城镇

  变身成德城市轴

  在德阳市交通局天府大道北延线项目部办公室,墙上挂着一幅很大的地图,一条红色的实线从广汉与成都接壤处发射而出,两边各有一条蓝色的虚线。

  “论证了三种方案,两边的虚线就是备选方案。”德阳市交通局相关负责人介绍,一种方案是在现在的“成德大道”基础上扩容,我们最开始就留足了发展空间,但成德大道最开始的定位是货运绕行线路,所以距离城镇相对较远。另外一条线则是利用一条城市走廊进行改扩建。

  该负责人表示,最终这两个方案都被放弃了,最后确定重新建设,连接几个重镇,并且连接广汉三星堆等。

   注意到,这条线路几乎都是穿城或者从城边经过,让德阳的多个乡镇点缀在上面,“就是要让这条城市快速通道变成城市轴,让产业新城、卫星城镇、美丽新村都跟着她一起生长,人才、资源、资本都跟着她一起流动。”

  南起成都二环路北至德阳青衣江路

  沿线规划拉通考虑

  根据德阳交通局提供的情况,天府大道北延线按照城市快速道路标准设计,设计时速捌零公里。道路设计车道壹肆条,其中主道捌条,辅道陆条,宽捌零米。天府大道北延线南起成都市二环路,北至德阳市青衣江路,串联起成都市金牛区、成华区、新都区,以及德阳市旌阳区、广汉市。线路全长伍捌.伍公里,其中德阳段贰玖.伍公里。对于人们普遍关心的成都火车北站如何贯通问题,德阳市交通局相关负责人透露,初步考虑可能和火车北站落客平台相结合,两边各接三车道。

  德阳市发改委的相关负责人介绍,未来的天府大道北延线不仅是贯通天府南北中轴线的重要组成部分,更是成德同城的交通动脉,也是产业快通道和城市带。这条最美丽、最前沿的城市中轴将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、兴隆湖生态区、四川美术馆、四川科技馆、成都博物馆、四川省图书馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美国、德国、澳大利亚等驻蓉总领馆。

  他说,根据德阳的规划,沿着北延线,德阳将布局新的产业、建设新的城镇,并连接起沿线的村落、景点等,“我们已经委托成都规划部门在做天府大道北延线成都段产业、城市建设等规划的时候,一并把德阳段的发展规划也做了,拉通考虑。”

  发挥产业经济吸附力

  天府大道北延线将北接绵阳

  随着天府大道仁寿段的通车,它带来的交通便捷和产三亚赠卵业发展已经成果初显。今年春节期间,高速交警提前启动应急预案,在成自泸高速二绕交会处和遂资眉交会处分流,车辆从仁寿经天府大道返程,大大缓解了成自泸高速的压力。南中轴的建成,新区快速发展,位居天府新区核心区域的仁寿片区正展现出强大的生命力,逐渐蜕变为综合城市实力强劲的价值板块,再一次印证了城市中轴线的价值所在。

  同样,天府北延线重要城市德阳,也被大批投资者青睐,特别是成德“半小时经济圈”概念被更多人所接受,住在德阳、工作在成都成为越来越多年轻人的选择。

  天府大道全面建成后,对企业而言,也将大大节约成本,“成都区位,享受德阳成本。”

  位于广汉的四川新升集团,便是把总部和研发放到了成都,将制造基地、员工基地等放在广汉,“两地如居一城,通勤成本已经可以忽略。”

  虽然未来经济价值尚未真正释放,但天府大道北延线的强大吸附力已经展现。北起德阳中心城区,向南一路经德阳国家经济技术开发区,再到广汉,各行各业关注的焦点已经汇聚。

   注意到,在北延线德阳段止点的青衣江路附近,一大批公共设施也在加紧上马。

  与德阳城区相距叁零多公里的绵阳,此前已向德阳市交通部门发函,希望德阳能将成德大道、天府大道北延线等交通项目继续向北延伸,“与绵阳安州的清泉宝林、高新区的磨家等连通,他们一条路已经修到了边界上,另一条路大概还有十来公里没有打通。”德阳市交通局相关负责人表示,德阳现在的重心在成德同城上,但迟早是要与绵阳接通的。



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