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追踪萨达姆长子的法拉利宁波代母应聘F40
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  它可能是这世上最坎坷的F肆零

  只因它的主人是乌代·侯赛因

  乌代·侯赛因(Uday Saddam Hussein al-Tikriti),这个名字想必大家都很陌生,但是他父亲的名字却人尽皆知,那就是萨达姆·侯赛因。乌代是萨达姆的长子,他是侯赛因政权中的重要人物,一度被认为是萨达姆的接班人,同样他是一个狂热的汽车收藏家。

  (左:乌代·侯赛因 右:萨达姆·侯赛因)

  乌代没有子嗣,汽车才是他的最爱,尤其喜欢欧洲赛车。乌代曾派专人在互联网上搜寻最新、最名贵车辆的图片,并将其规格型号和使用说明译成阿拉伯文。据外媒 ,乌代在巴格达的多个地下停车场停放了数百辆私人汽车(保守估计伍零零辆)。当巴格达即将陷入美军之手时,乌代命令萨达姆敢死队成员将这些汽车付之一炬。

  不过事与愿违,由于巴格达守城部队逃散,美军迅速进入巴格达。等到敢死队赶回都城,乌代的豪宅早已被美军占领,一众豪车也成为缴获品,他们失去了毁车的机会。这些经典的老爷车、跑车,才得以免受被火烧的结局。

  由于战况严峻,美军并没有足够的精力来处理这么多的藏车,加之伊拉克新政府没有严格看管这些乌代的收藏品车子,导致大量车子流入伊拉克民间,有的就此消失,有的被收藏家收入囊中。

  近日,一位名为Ratarossa的法拉利经典车收藏者在油管 了自己将寻找乌代的法拉利F肆零计划,并请求大家为其提供线索。因为在此之前,Ratarossa就曾看到过一些图片,图片中展示到一辆车况极差的F肆零被废弃在伊拉克境内一个废旧的停车场内。正是这些图片,使得Ratarossa坚信这辆车还存在于世,而没有被付之一炬。

  法拉利F肆零是一款具有历史纪念意义的超级跑车,壹玖捌柒年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂肆零周年而设计的,在当时也只有保时捷玖伍玖,捷豹XJ贰贰零,McLaren F壹等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。

  而且,F肆零是法拉利推出的第一台时速能超过叁贰零公里每小时(极速叁贰肆公里每小时)的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品,经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

  如此优异的跑车,必然不宁波代母应聘会只有Ratarossa一人想要寻得。油管 一经播出,便有一名叫做BigChris的网友为Ratarossa提供了重要信息。他表示自己曾在贰零壹伍年就飞往伊拉克寻找这辆乌代的F肆零,而且已经找到。只不过这辆车当时完全废弃在停车场里,且缺少众多零部件,根本无法启动。再加上运输与修复等一系列艰巨问题,使得BigChris在当时放弃了运走这辆F肆零的想法。

  无独有偶,在BigChris离开伊拉克不久,一名常驻瑞士的Mazan Amin先生回到埃尔比勒看望家人的期间,得知乌代的F肆零已被人找到。Amin和他父亲赶到了BigChris之前提供的地点,可惜并没有看到F肆零的实车,原来已经被一位收藏家转移到了一个秘密的地点。万幸的是Amin和他的父亲最终联系到了现车主,而且现车主允许他们参观乌代的F肆零,只不过这个邀请非常的“硬核”。

  Amin和他的父亲来到当地一家知名的咖啡店,等待车主告诉F肆零的具体位置。结果等来的不是位置,是两辆丰田陆地巡洋舰。从车上下来了伍、陆个人都背着AK肆柒冲锋枪,Amin此时有些胆怯想打退堂鼓,经过确认后他们一同上车前往F肆零被转移的地方。

  (当年美军缴获的萨达姆的黄金AK肆柒)

  他们来到了一个仓库,见到了收藏F肆零的车主。在仓库中停放着许多车主收回来的跑车、老爷车,F肆零就停在这些车的中间。车主介绍说,他曾把这辆车送到土耳其修复,修复过程中才知道前任车主是乌代·侯赛因,修理厂因此不想把车归还给车主,为此车主还亲自去土耳其把已经准备修复的F肆零拉了回来。Amin当时提出想买下它时,车主开价叁零万美元,但由于Amin定居在瑞典,无法将车运回并让它合法上路,于是Amin也放弃了。

  (图片 :motor 壹 . 下同)

  Ratarossa根据收集来的信息,踏上了寻找F肆零的路途。结果令Ratarossa大吃一惊,乌代的这辆F肆零已经被现车主修复了。而且车主尽可能的还原了F肆零出厂时候的姿态,有许多配件都是从意大利空运过来的,如今它已经可以上路正常行驶了。

  Ratarossa有意向车主购买这辆已经修复完毕的F肆零,但现在的价值已经不是之前的叁零万美元,车主开价壹壹零万美元。这已经大大的超过了Ratarossa的预算,而且从伊拉克运输回美国又是一笔不小的开销,最终他也放弃了收购计划。这位神秘车主最终也没有留下姓名,不过他是最终的赢家。乌代·侯赛因的F肆零也在他的手中重见光明,希望这辆F肆零未来的路不再坎坷,希望它可以一直承载着这份历史,传递世界和平的夙愿。

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