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森兰州卵细胞库林城市:想象力赋能未来城市空间
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  森林城市因极具未来感的人居设计理念受到世界关注。如今,它的设计变成现实了吗?

  “ 小心,移过来一点,把它立直了。”贰零壹伍 年 壹零 月 壹玖 日,在马六甲海峡西端海湾处,一棵高贰陆 米的榕树被稳稳扎进土中。这一年,广东房企碧桂园集团宣布在马来西亚柔佛州打造森林城市项目,数百位员工被调配到马来西亚从零开始建设这项庞大的工程。

  如今,这棵榕树已成为森林城市的精神丰碑,标志着一座“生态城市”的诞生。

  森林城市位于马来西亚柔佛州的依斯干达经济特区(以下简称“依区”)内,临近新加坡、紧靠马六甲海峡的区位优势让依区近年来成为外商眼中最具发展潜力的马来西亚地区之一。截止贰零壹捌 年壹贰 月叁壹 日,依区吸引投资额累计达约贰捌伍叁 亿令吉(约肆柒肆零 亿人民币),叁捌% 的投资额 国外,其中包括富力、绿地、碧桂园等中国企业。

  近壹零 年来,“人造新城”被不少国家纳入战略发展规划,如韩国的松岛新城、中国的雄安新城等。“人造新城”面向未来而建,具有实验性和探索色彩。但像碧桂园这样一家民营企业走出国门,在陌生国度建设一座叁零 平方公里的“未来新城”,的确颇为罕见。

  据了解,森林城市是由碧桂园董事局主席杨国强亲自设计。“分层立体交通”和“垂直绿化”作为森林城市的两大设计亮点,让它有别于其它人造新城。

  “ 分层立体交通”经典案例莫过于上海的陆家嘴环形天桥,它与东方浮庭、世纪天桥、世纪连廊共同构成陆家嘴中心区二层步行连廊系统,其人车分流设计有效改善陆家嘴核心区的地面交通,为上海金融中心提速。

  对比之下,森林城市的“分层立体交通”设想更宏大,它将规划覆盖整座城市。“机动车数量激增让路面状况变得复杂,未来森林城市将地面设为城市人居层,中间层和底层设为交通路网和停车场,为行人创造一个相对安全的交通环境。此外,这样的立体城市设计更有利于生态发展,提高土地利用率。”森林城市执行总经理吴惠喜介绍道。

  近年来,垂直绿化受到越来越多国家的重视,如意大利米兰的摩天“树塔”绿色公寓,它的外墙玖零% 都被绿植包围,建筑行业公认这种绿色环保设计能够有效净化空气、减少城市噪音污染等。

  吴惠喜透露,森林城市将配套垂直绿墙、空中花园和屋顶花园系统,形成多维度立体绿化系统,“这样的设计有效降低能耗、净化空气、涵养雨水、减弱噪音,体现全生态系统的环保理念。”

  对人居新城而言,环境是硬核实力,森林城市第一个要解决的问题就是如何推动人与环境的和谐融合。

  资料显示,森林城市在初期发展过程中,已重点开展环境生态的保护。森林城市投入至少贰伍零 万马币,与博拉塔大学(UPM)等合作伙伴共同就海草保护展开合作,除了定期研究海草床的生态环境外,双方还为如儒艮、海龟和海马等当地濒危物种提供庇护所。

  森林城市还专门聘请海岸巡防人员巡检红树林,防止周边人员破坏红树林,并联合当地政府、高校、社会组织开展保育工作,保护当地脆弱的生态系统。

  此外,森林城市还规划建造壹捌 座污水处理厂,利用先进的生物技术,使得废水处理后达到中水回用标准,避免造成周边海域污染,可以满足森林城市自用灌溉需求,同时能有效缓解柔佛新山的供用水压力。

  有足够的人才会持续产生就业与需求,进而带动新发展。在全世界范围内,“人造新城”面临的最大问题都是如何聚集人气并持续提供商业机会。初具规模的森林城市如何解决“留住居民”的问题?

  福布斯中国团队跟随吴惠喜参观森林城市小区和商业街时,发现此地目前已聚集一定人气。“光说位置和环境好,无法支撑这么大一个城市的长期发展,还是需要引进产业,所以兰州卵细胞库森林城市的定位为‘产城融合’。伊斯干达对引进来的企业推出了一系列支持政策,森林城市先人一步规划发展教育培训、新兴科技、近岸金融、绿色与智慧、旅游会展、外企驻地等八大产业。”

  森林城市一开始就意识到,只有发展产业,才能吸引企业进驻,产生大量就业机会。

  由森林城市打造的建筑工业化基地于贰零壹柒 年捌 月正式投入运营,一期工厂设计年产达到贰陆 万立方米混凝土,它被当地认证为“马来西亚最大全自动建筑工业化基地”。通过产业和就业的持续贡献,森林城市已形成从“造血”到“输血”的初步功能。

  目前来看,森林城市正逐步实现人居城市蓝图,设计、环境、产业等元素已初现雏形。但对于这个体量如此庞大、理念如此超前的超级项目,这还只是刚开始迈出步伐。在杨国强的设想中,森林城市最终将为现代都市繁杂拥挤、环境污染等关键问题提供一个可实践的解决方案。

  森林城市是由碧桂园和柔佛州政府下属公司共同打造,耗资贰伍零零 亿人民币打造的国际项目预计建设贰零 年,将为当地带来贰贰 万的就业机会。



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